127238, Москва, Локомотивный проезд, 21, офис 315
8 (800) 234-50-17 Обратная связь
keyboard_arrow_down

GRACE perfect FLS 10W-40

Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей коммерческой техники
GRACE perfect FLS 10W-40
Соответствия требованиям:
API CI-4 Mack EO-N PP ACEA E7/E6 MAN M 3477 Caterpillar ECF-2 MB 228.51 Cummins CES 20078/77/76 Detroit Diesel DDC 93K215 MTU Type 3.1 Deutz DQC III-10 LA Renault Trucks RLD2 Global DHD-2 Scania LA VOLVO VDS-3
Фасовка:
20л
180кг
куб 1000л
Оставить заявку
Описание

GRACE perfect FLS 10W-40 – синтетическое всесезонное моторное масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей. Производится с использованием синтетического базового масла и сбалансированного пакета присадок, обеспечивающего высокое щелочное число и низкий показатель сульфатной зольности (Low-SAPS технология). Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF). Разработано для европейских, американских, азиатских тяжелонагруженных дизельных двигателей последнего поколения с турбонаддувом, отвечающих экологическим требованиям Евро-5, 6.

Область применения

Для тяжелонагруженных дизельных двигателей современного коммерческого автотранспорта и спецтехники ведущих производителей, требующих уровень эксплуатационных свойств API CI-4 и ниже. Подходят для двигателей автомобилей, переоборудованных под использование сжатого природного газа (CNG - метан).

Преимущества
  • Low-SAPS технология — минимальное содержание серы, фосфора, сульфатной золы - продлевает срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов
  • Высокие моющие свойства сохраняют подвижность поршневых колец
  • Отличные низкотемпературные свойства обеспечивают легкий запуск двигателя при низких температурах, что в свою очередь существенно снижает износ при холодном пуске
  • Стабильная масляная пленка надежно смазывает детали двигателя, что позволяет сохранить его ресурс
  • Высокие диспергирующие свойства — сохранение оптимального давления в системе смазки